十万以内口碑最好的车

日系中型车动力口碑最佳排行榜TOP10霸主竟然是它!

人物:/admin 来源:未知 2018-10-13 05:02

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的日系中型车,相信下面这个日系中型车动力口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上日系中型车可选车型有10款,而针对这10款日系中型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是韩国1.5分彩历史开奖新能源、Q50、东京1.5分彩开奖结果、韩国1.5彩官网开奖结果、全天东京1.5分彩计划,其中韩式1.5计划全天推荐新能源凭借4.90分力压所有对手,成为了日系中型车动力口碑王。第二名Q50、第三名韩式1.5分彩开奖记录在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的日系中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,韩国1.5分彩开奖号码新能源、东京1.5分彩全天计划、韩国1.5分彩是正规的吗、傲虎和韩式1.5分彩全天计划分列日系中型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  很轻快,运动模式还没试过,超车无压力,只要舍得给油,它还是留给你很大的想象空间的,哈哈

  immd的混动技术还是很吊的。运动模式下,油门很灵敏,动力响应很快。油门踩死能听见所谓冠军的声音,哈哈。不过我自己开都是开eco模式的,EV模式下的动力响应会更好

  除了变速箱反应稍稍有点慢,单说动力我觉得还是很不错的,虽然称不上凶猛,但是由于发动机响应非常快,只要你想加速的时候,它马上就能满足你的需求,大排量高转速发动机后段动力源源不断,声音浑厚,让人回味无穷。

  韩式1.5计划全天推荐的最高车速为195km/h最大马力可达158ps韩国1.5分彩开奖号码搭载的是2.0L的自吸气发动机,扭矩最高能达到202,所以爆发出来的功率是很强的。后期提速非常的快,完美的速度。而且东京1.5分彩全天计划的车速越快反而是越稳,这可能是因为发动机是自吸气发动机的缘故吧,要是涡轮的话早就快的飞起了估计,稳中带快,既追求了速度又保障了安全。

  我比较喜欢这款车的配置和性能,还是很喜欢它的设计风格的,在同级车中好多都不让这款,动力足够,就是因为代步就要了2.0已经很好了,起步不慢后劲也很足,绝对给力的蓝天创驰科技的发动机组合啊,开起来太速度了,而且跑的快后劲足,中间给油就上速度太给力了,跑起来就上这样爽啊。

  选择2.0的毕竟是在市区开车,现在这边的路况这两年实在是堵车,油耗真的伤不起呀,所以还是选择2.0的,不过动力也是完全没有问题。

  新韩国1.5分彩开奖查询这个车子的动力没线T的发动机但是调教出了272马力,380牛米的数据,当时试驾的时候开的是非常的暴力,一脚地板油下去车子跟窜出去一样,是怎么踩怎么有,似乎车子的动力没有尽头一样,挺喜欢的,但是提车之后开自己的车子的时候就没有这么暴力的驾驶过了哈哈,那肯定的谁用自己的车子那么暴力的驾驶呢?~

  非常好,加速的时候没有顿挫感,我用的标准模式一脚油下去瞬间有速度,推背感妥妥的,是我想要的那种加速感觉。值得一提的是0-100公里加速那都是车商的噱头而已,评价一款车的加速性要从时速100往上得持续加速,我在一段没有测速的高速上试了一下100-160公里加速,瞬间的事情,一点儿都没觉得卡顿或者加不上速,后续的动力仍能感觉强劲。

  动力相对来说还是比较满意的,非常有感觉。提速非常快,开起来完全不像是一个笨重的suv。

  刚拿到车子,不太敢猜踩,之前试驾的时候销售给我们试了一下,动力的确不错的

  本车混动,提速能力全程都不错。不过相对于带T的车子显得有点重,加速的时候没有那么轻快。当然这只是一种感受,实际的加速能力和线性还是很好的。

  很OK,起步比较轻,油门踩起来也比较舒服,提速不错。动力还是值得肯定的。

  动力没的说、随叫随到、杠杠的、就是没有很强的推背感、速度就上去了、混动的超级平顺输出、日常驾驶感觉动力都余着、超车啊加速啊根本不用地板油

  虽然只是2.5L,不带T,但是动力杠杠的,偶尔超车没问题(本身CVT的变速箱,就别想着速度直窜了,不然对变速箱也不好)

  这款2.5L发动机成熟,动力不错,起步稍弱,但舍得给油也是蹭蹭的。动力非常平顺,高速尤其省油。

  要动力强劲就上混动了,本身我对动力就没有任何需求,其实动力也并不差,只要肯给油。

  1.6吨的车身,我也不知道重不重,猛踩油门会呼呼响,慢慢开吧,一般最高转速2000转。高速上只要踩油门就有,只能说还行,不是钢炮。动力平顺性:很平顺,CVT开起来没啥顿挫感,这点很高级。加速表现:想要加速的,别买这款,买300去。200的百公里加速在10-11秒左右。

  节能模式起步有点柔!不过如果用普通模式起步动力还是不错的!动力足够用了!无论是在城市道路跑 还是二级路或者高速路行驶!因为个人驾驶习惯不同!本人一直以来习惯匀速加速驾驶!无论如何路况都喜欢匀速!不喜欢一脚油门一脚刹车的驾驶车辆!启动平稳油门匀加速!不急加速 不要搞的像赛车比赛!甚至有时弯前减速本人都是松油门就可以控制了!一般不会动用刹车!加速表现:中规中矩 加速度表现一般!不过切换成运动模式还是有推背感和声浪声!不错的体会!

  节能模式起步太慢、太肉。运动模式还可以,不过还没首保,不敢造次,所以还谈不上动力经验。

  绿灯启动加速,一骑红尘,80公里以内加速超车,轻松自如。平顺性非常好,高速运行非常贴合旅行车的特性。较矮的车高较窄车宽风阻小,炉火纯青的调教使得2.5的动力表现实际象3.0,超车的感觉是很不错。

  动力起步还是多少有点磨叽。不过勉强居家旅行还可以接受。跑高速:高速上不超140基本还算平稳,基本满足整个出行需求。

  油门非常的轻,平常的驾驶只需要轻踩一点点就可以。急加速的表现因为2.5自吸和CVT的缘故显得平庸了一些。加速表现:中低速时加速是只需要轻点油门就来。高速段的加速就显得平稳了些,这点也让驾驶不再那么激进。动力平顺性:除了低速(20-30km/h)时快松油门会有换挡的顿挫外,几乎都感觉不到换挡动作。跑高速:在通畅的高速上基本都在100-120间定速巡航,偶尔需要急加速超车的时候需要提前加油比突然深踩油门效果好。高原山路加速捉襟:进入西藏以后,只要翻山越岭需要急加速超车的时候踩下油门需要较长时间转速才有反馈,这点往往得靠切换手动来解决。

  说到动力,我可以要和上代的2.7的比,可以说是翻天覆地,2.0涡轮增压,驱动近两吨的车,动力不仅够用,还可以说可以有点强劲,整车搭载的六速手自一体变速箱匹配一台2.0T3AR-FE发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,这也是韩国1.5分彩走势图全新,最有效的发动机。

  动力足够,性能强劲谈不上,本身车型定位和用户群就不是玩动力的车,起步和超车要小彪一下还是可以的

  油门响应还是比较积极的,特别是在2500转到5000转爆发力还是很强的,动力挺满意。